Институт акустических конструкцийИнститут акустических конструкций

/
Главная
/
Полезная информация
/
Интересные статьи

Исследование процессов шумообразования при движении высокоскоростных поездов

Исследование процессов шумообразования при движении высокоскоростных поездов

Рассматривается процесс шумообразования при проезде высокоскоростного поезда. Представлены методика и результаты измерений, проведенных на железной дороге Испании Renfe на поездах серии AVE 103 при скорости движения 300 км/ч. Предложен учет скорости возрастания звука для оценки степени воздействия звукового события на человека и увеличенный интервал продолжительности звукового события для определения эквивалентного уровня звука.

Образование звукового поля вблизи шумозащитного экрана на примере испытаний в натурных условиях

Образование звукового поля вблизи шумозащитного экрана на примере испытаний в натурных условиях

В статье представлены результаты измерений уровней звука и уровней звукового давления вблизи шумозащитного экрана. Сделаны выводы о свойствах звукового поля вблизи экрана и точности полученных данных, выявлены основные недостатки методики проведения измерений, сделаны предложения по дальнейшей работе в рассматриваемом направлении.

Снижение шума от железнодорожных магистралей

Снижение шума от железнодорожных магистралей

До 2014 г. российских методик и документов, регламентирующих алгоритм расчета уровня шума поездов, способных развивать ско- рость более 250 км/ч, не было. Сегодня их разработка приобрела особую актуальность в связи с планами запуска к 2018 г. первой в России высокоскоростной магистрали Москва – Казань. Рассмотре- ны основные технические решения, устанавливающие комплексные требования к организации шумозащитных мероприятий при движе- нии высокоскоростных поездов.

© Все права защищены. Информация сайта защищена законом об авторских правах.

Разработано в АЛЬФА Системс